地基雷达在公路岩石边坡破坏预判中的应用探索  

作　　者：张新建 

机构地区：[1]珠海市规划设计研究院,珠海市519000

出　　处：《公路》2021年第8期74-80,共7页Highway

摘　　要：针对公路岩石边坡破坏特征分析及预判问题,采用地基雷达监测技术,对某高速公路脆性板岩边坡开展了连续监测,获取了位移、速度、加速度随时间的演变曲线,探讨了边坡发生破坏的前兆特征,建立了划分边坡破坏与未破坏的指标界限。研究表明,发生破坏边坡在破坏前的变形突变期很短,往往只有数小时,而且规模普遍较小,而未发生破坏边坡普遍规模较大,位移增长缓慢;发生破坏边坡普遍同时具有较大的峰值速度和峰值加速度,而未发生破坏边坡则反之,可以将区分破坏边坡与不破坏边坡的峰值速度和峰值加速度阈值设定为30mm/h和20mm/h 2左右;利用地基雷达监测技术预判边坡的破坏具有一定的可行性,但同时还需要结合变形特征和岩体质量大小从多个角度来提高预判的可靠性。

关 键 词：岩石边坡 地基雷达监测 位移 边坡破坏 预判 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]