“火星”撞“火星”  

出　　处：《世界汽车》2021年第8期8-8,共1页World Auto

摘　　要：近几年,汽车碰撞试验重新得到了关注。只不过,相对于传统的车对墙或者车对桩碰撞,车对车碰撞无疑更能吸引消费者的目光。国内较早的车对车公开对撞试验,可以追溯到2014年广汽本田雅阁15°角小重叠高速碰撞试验。而在自媒体盛行的当下,也有不少媒体开展不同品牌车型间的对撞试验,但总体难度没有超过当年雅阁的试验。7月中旬,中国汽车极致安全技术展示舞台Top Safety迎来了第二位挑战者--星途揽月。基于“火星”架构打造的奇瑞高端品牌车型星途揽月,将挑战的是国内首次公开128km/h相对速度、15°角小重叠高速碰撞试验。虽然15°角和25%的重叠率与当年的雅阁相当,但车辆相对时速整整提高了28km/h,可以说,这是一场“火星”撞“火星”的对决。

关 键 词：碰撞试验 高端品牌 本田雅阁 重叠率 对撞 相对速度 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]