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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:周慧
机构地区:[1]昆明公路局,云南昆明650200
出 处:《黑龙江交通科技》2021年第9期38-40,共3页Communications Science and Technology Heilongjiang
摘 要:目前,在沥青中添加橡胶粉得到的橡胶粉改性沥青(CRMA)因其可提高沥青路面的使用寿命,而得到广泛应用。试验研究还表明,CRMA粘结剂能提高沥青混合料抗车辙、抗疲劳等力学性能。然而,由于CRMA粘结剂的高粘度,需要更高的混合和压实温度。为了克服这一问题,提出使用温拌沥青(WMA)添加剂与橡胶结合剂。橡胶粉改性剂可以改善沥青的流变性能,因此有必要对橡胶粉改性沥青粘结剂辅以温拌沥青添加剂的性能进行更多的研究,以确定其在道路建设中的充分应用。为此,本研究的主要目的是研究松蜡和聚丙烯蜡两种蜡基添加剂对15%CRM改性橡胶粘结剂抗疲劳及抗车辙性能的影响。结果表明:两种蜡基添加剂均能降低橡胶改性粘结剂高温粘度。
关 键 词:橡胶粉改性沥青 温拌沥青添加剂 蜡基 抗车辙性能 抗疲劳性能
分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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