机上网络技术与差异化to C策略之研究  

作　　者：许洪澎 徐希伟 金明 

机构地区：[1]不详

出　　处：《通信世界》2021年第17期33-35,共3页Communications World

摘　　要：新冠肺炎病毒持续肆虐,全球疫情依然严峻,国际航空市场萎缩,运力回流,加剧民航"内卷",出现了运力过剩和低价竞争的现象。为争抢客源、锁定现金流,航空公司在极低票价的情况下,又发布"随心飞""魔毯"等产品,弱化了盈利能力,全行业陷入收益品质持续下滑的"怪圈",航空公司面临前所未有的困境。低于成本的价格战不符合价值规律,必须找到一条持续盈利的高质量发展之路,基于成本的"最低限价+基于新技术的差异化to C策略"是解决之道。

关 键 词：最低限价 国际航空 现金流 差异化 价值规律 航空公司 运力过剩 盈利能力 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]