普及率仅1% 电动汽车赛道,日本掉队?丰田“炮轰”纯电车  

作　　者：周瑞峰(编译) 

机构地区：[1]《中国经济周刊》

出　　处：《中国经济周刊》2021年第17期68-69,共2页China Economic Weekly

摘　　要：日本首相菅义伟承诺将在2050年前实现碳中和,但日本目前正忙于解决一个问题:基建搞好了,为什么电动车还是愁卖?2012财年,日本政府为推动电动汽车普及提供了总计1000亿日元(约合9.11亿美元)的补贴,此后,电动车充电桩的数量大幅增长。但是从目前的情况来看,由于日本电动汽车的普及率仅为1%,数百个老化的充电桩已被废弃,而其他充电桩(平均使用寿命为8年)也几近停用。根据日本地图测绘公司ZenrinCo的数据,截至2021年3月,在过去的12个月里,日本的电动汽车充电桩数量从约30300个下降到约29200个。这是该公司自2010年收集数据以来的首次下降。

关 键 词：电动汽车 充电桩 日本首相 电动车 平均使用寿命 地图测绘 碳中和 电车 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]