浅析飞机侧杆驾驶装置设计  

作　　者：史国荣 李凯[2] 郭韶华 张亚崇[2] 

机构地区：[1]海军装备部西安局 [2]西安飞行自动控制研究所

出　　处：《电子世界》2021年第15期180-181,共2页Electronics World

摘　　要：目的:简单论述飞机侧杆驾驶装置的设计要素。方法:由侧杆装置的产生背景引出了侧杆的定义,并对国内外的研究现状进行了梳理,进一步阐述了侧杆的特点。结果:侧杆设计的要素主要有自由度、操纵方式、人机功效和附属按键等。结论:对其设计要素进行了逐一分析,提出了侧杆装置的设计思路与考虑要点。随着电子信息技术和软件控制算法的不断发展和进步,越来越多的飞行控制系统都由传统的机械式变为电传式,通过电缆传导电气信号取代了由机械结构传递位移信号,信号链的输入是飞行员的操纵量,只要能够准确地获取操纵输入量,就可以将这些输入交给飞控控制律的解算,最后经过伺服系统转换成为作动机构的机械位移。可以说,飞控系统的输出对输入已经没有机械结构上的约束,两者已经独立开来,这个转变是电传飞行控制系统对操纵装置带来的影响,也正是电传时代的到来为侧杆操纵装置的发展提供了平台基础。

关 键 词：操纵方式 位移信号 操纵装置 机械位移 设计要素 电气信号 电子信息技术 人机功效 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]