基于微型涡轮喷气式发动机启动阶段控制特点的研究  

作　　者：舒凯跃 

机构地区：[1]浙江国际海运职业技术学院,浙江舟山316000

出　　处：《科教导刊（电子版）》2021年第17期275-276,共2页The Guide of Science & Education (Electronic Edition)

基　　金：2020年度浙江省教育厅项目“微型涡轮发动机动力控制系统研究”浙教办函〔2020〕208号。

摘　　要：微型涡轮喷气式发动机在整个航空发动机的发展过程中属于一个较新的领域范畴,从结构上来说,它属于离心式发动机类型,这类发动机体积往往很小巧,推力一般为数百牛左右,加上它自身重量很轻,所以具有非常高的推重比,这是涡扇类发动机所不可比拟的。在发动机本体结构设计,启动流程特点,推力算法控制,加工材料工艺等方面均有不同于涡扇发动机。微型涡轮喷气式发动机将越来越广泛地用作靶机来验证自动火炮的锁定性能、小型超高速无人机和巡航导弹的动力装置,在国内外均具有广阔的发展和应用前景。本文基于2020年省访问工程师项目,对微型涡轮喷气式发动机的启动流程进行了多次实验,并总结出了启动流程的关键步骤和方法,并对整个控制系统在硬件和软件上做了详细的阐述。

关 键 词：推重比 启动流程 油气混合比 供油阶段 

分 类 号：V233.7[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]