汽车燃油蒸发排放控制系统检测方法研究  

作　　者：张郁森 吴明[2] 张耀轩 

机构地区：[1]开平市恒量汽车检测站,广东江门529328 [2]中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站,广东中山528415 [3]华南农业大学工程学院,广东广州510642

出　　处：《公路与汽运》2021年第5期8-10,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：为实施汽车燃油蒸气泄漏检测,推导相同时间内压力差与单位体积泄漏量的关系式,采用国家标准规定的流量法确定油箱加油口和油箱盖在标准状态下每分钟每升体积的泄漏速率δ限值,设定取样终止点的燃油蒸气气压P2,测量该点温度t2,用δ限值换算得到终止点状态的泄漏量和对应的气压差,得到取样起始点的气压P1。检测时,从P1点开始取样,以取样终止点的检测气压Pj与P2比较判断泄漏合格与否,统一国家标准压力法与流量法的检测,从而消除燃油蒸气不同温度和体积对检测的影响。

关 键 词：汽车 燃油蒸气 燃油蒸发排放控制系统 检测方法 

分 类 号：U467.3[机械工程—车辆工程]