DCT变速箱齿轮敲击改进及优化  

Optimization of Gear Rattle Noise of DCT with Pressing or Releasing Accelerator Pedal During Vehicle Motion

作　　者：赵忠伟 张晓明 Zhao Zhongwei;Zhang Xiaoming

机构地区：[1]泛亚汽车技术中心有限公司,上海201206

出　　处：《北京汽车》2021年第4期24-29,33,共7页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：介绍DCT(Dual Clutch Transmission,双离合自动变速箱)的工作原理,建立了双离合器变速箱简化多体动力学模型,分析齿轮敲击产生的机理以及双离合器自动变速箱容易产生齿轮敲击的原因,通过对踩松加速踏板时双离合变速箱齿轮敲击问题的分析和解决,说明利用标定(发动机扭矩控制、变速箱离合器和换挡控制等)手段改善齿轮敲击激励源和产生过程,提供一种快速高效低成本解决敲击问题的方法。

关 键 词：敲击 双离合器变速箱 DCT 标定 

分 类 号：U463.212.2.02[机械工程—车辆工程]