RT-Flex型船用低速机燃油喷射控制系统性能仿真研究  

作　　者：周巍 

机构地区：[1]上海市港航事业发展中心,上海200003

出　　处：《中国水运》2021年第9期83-85,共3页

摘　　要：以RT-Flex型船用低速柴油机高压共轨燃油喷射系统为研究对象。利用AMESim软件建立其高压共轨燃油喷射系统的仿真模型,在验证仿真模型精度后,利用开发的仿真模型研究关键参数对高压共轨燃油喷射系统性能的影响。研究结果表明,油量活塞直径和针阀升程的增加会增大喷油压力和喷油率;高压油管直径的增加在增大喷油压力和喷油率的同时也显著地增加了喷油持续期;增大喷孔直径会使喷油率明显增大,而喷油压力略有降低。

关 键 词：高压共轨燃油喷射系统 船用低速柴油机 性能仿真 

分 类 号：TK421.6[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]