内蒙古寒冷地区AC-16C沥青混合料的目标配合比设计及其验证研究  

Design and Validation of AC-16C Asphalt Mixture in Cold Region of Inner Mongolia

作　　者：张飞[1] 李超[1] 刘恒 ZHANG Fei;LI Chao;LIU Heng

机构地区：[1]内蒙古工业大学土木学院,内蒙古呼和浩特010051 [2]内蒙古交通运输科学发展研究院,内蒙古呼和浩特010051

出　　处：《上海公路》2021年第3期101-107,139,M0007,M0008,共10页Shanghai Highways

基　　金：内蒙古自治区土木工程结构与力学重点实验室开放基金项目。

摘　　要：结合Superpave沥青混合料设计方法,考虑到取材的便利性,综合考虑内蒙古地区的高低温、水稳定性、疲劳及抗渗透性等路用性能。从级配的选择、试验试件成型的方法、采用的体积参数等,吸收Superpave设计法的精髓,针对基质沥青混合料、SBS改性沥青混合料及胶粉改性沥青混合料,提出了完整的、以马歇尔体积设计法为基础的沥青混合料目标配合比设计方法。最终的结果表明,针对三种不同的沥青结合料,AC-16C型密集配沥青混合料的最佳沥青用量分别为4.91%、5.30%、5.55%。Combined with Superpave asphalt mixture design method,taking into account the convenience of materials and road performance of high and low temperature,water stability,fatigue and permeability in Inner Mongolia,the essence of Superpave design method was adopted to propose a complete asphalt mixture target proportion design method based on Marshall volume design method for substrate asphalt mixture,SBS modified asphalt mixture and rubber powder modified asphalt mixture from the selection of gradation,the method of test specimen forming and the volumetric parameters,etc.The final results showed that the optimal asphalt dosage for AC-16 C dense asphalt mixture was 4.91%,5.30%and 5.55%,respectively.

关 键 词：沥青混合料 配合比设计 体积参数 最佳沥青用量 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]