富水地质条件下大直径盾构超浅埋始发、接收段管片抗浮计算及反压处理措施  

作　　者：杜长铃 吴志辉 

机构地区：[1]中国水利水电第八工程局有限公司,湖南长沙410004

出　　处：《国防交通工程与技术》2021年第S01期34-35,共2页Traffic Engineering and Technology for National Defence

摘　　要：雅万高铁1号隧道采用大直径泥水平衡盾构进行施工,始发段、接收段为超浅埋、富水地质条件,施工难度大。为确保安全,进行管片抗浮计算,并根据计算结果提出相应的反压处理措施。采用技术能够满足超浅埋始发、接收抗浮要求。

关 键 词：大直径 泥水平衡盾构 超浅埋 抗浮 反压 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]