关于降低半自动闭塞故障率的调查研究  

作　　者：刘振华 晏婷 

机构地区：[1]中国铁路广州局集团公司怀化电务段,湖南怀化418000

出　　处：《设备管理与维修》2021年第18期38-39,共2页Plant Maintenance Engineering

摘　　要：闭塞是铁路防止列车对撞或追撞(追尾)的一种主要技术手段,它采用信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行,使前行列车和追踪列车之间保持一定距离,确保不发生列车对撞或追撞。《铁路技术管理规程》要求各站均须装设基本闭塞设备。对单线而言,当发生半自动闭塞设备故障不能正常使用时,车站停止基本闭塞法,改用电话闭塞法发车,此时已影响行车。半自动闭塞故障根据原因、延时和影响范围,可定性为故障、D21事故或者一般D类事故。

关 键 词：闭塞故障 D21事故 通信通道障碍 闭塞机 

分 类 号：U284.42[交通运输工程—交通信息工程及控制]