越野老炮的最爱门式桥 玩越野最终绕不过去的利器  

作　　者：马俊 王乐(图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车与社会》2021年第22期83-84,共2页

摘　　要：玩越野重点是什么?四驱?动力?非承载式车身这些一个都不能少。当然还有一个大家容易忽视的问题,那就是离地间隙。那想要提高离地间隙有什么办法呢?最简单的办法就是改装升高避震器套件来实现,但还有一批更资深的老炮则会告诉你换门式桥那什么是门式桥呢?门式桥结构原理就是在车轮半轴轴头与车轮轴心之间加装一个减速齿轮。在不改变车轮尺寸和避震器行程的情况下,使车桥升高增加离地间隙。像奔驰乌尼莫克、奔驰G5004X42都是门式桥结构,也正因为这个设计才能让它们有着不同寻常的越野能力。

关 键 词：离地间隙 避震器 越野能力 门式桥 非承载式车身 车桥 减速齿轮 半轴 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]