收缩徐变效应对三塔单索面矮塔斜拉桥的影响分析  

Influence of Shrinkage and Creep Effect on Single Cable Plane Extradosed Cable-Stayed Bridge with Three Towers

作　　者：黄春亮 骆俊杰 李蓉 谭希 Huang Chun-liang;Luo Jun-jie;Li Rong

机构地区：[1]中交通力建设股份有限公司湖南分公司,湖南长沙410015 [2]中机国际工程设计研究院有限责任公司 [3]湖南和天工程项目管理有限公司

出　　处：《中外公路》2021年第4期192-197,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：矮塔斜拉桥又被称之为部分斜拉桥,是一种结合了连续梁桥与斜拉桥受力特性的新桥型。近年来,在其适用跨径(100~300 m)内得到了广泛的应用,且一般多采用混凝土主梁结构。为了探讨混凝土收缩徐变效应对主梁结构的作用机制和时效特性,结合永州市城南大桥工程的设计项目,利用桥梁结构分析软件Midas/Civil,构建桥梁仿真三维模型,研究三塔四跨单索面矮塔斜拉桥在成桥状态后,主梁、桥塔、斜拉索等构件受到收缩徐变效应作用后的反馈。通过建立空间有限元预测模型,对成桥时刻、运营10年后4个时间节点(1、3、5、10年)的收缩徐变影响进行分析,总结出其对矮塔斜拉桥主体结构各组成部分均有较大影响的结论,在设计及施工过程中应引起足够的重视并进行关键控制。

关 键 词：矮塔斜拉桥 收缩徐变 成桥状态 时效特性 有限元法 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]