软土地区市政道路并行及下穿在建城际铁路桥梁的影响分析  

Influence of Municipal Roads in Soft Soil Areas Parallel and under Crossing of Construction of Viaducts for Intercity Railways

作　　者：陈刚[1] Chen Gang

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043

出　　处：《中外公路》2021年第4期230-235,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：结合珠三角软土地区市政道路并行及下穿在建广佛环城际铁路高架桥的影响分析,确定了道路工程涉铁范围内的设计方案和控制目标,并采用有限单元法分析了道路设计方案在实施过程中对城际铁路桥梁的影响。结果表明:道路需在无砟轨道工程施工前实施,在无砟轨道施工时需结合现场监测数据对下部结构非弹性变形进行补偿。对高填路堤段提出两项补充措施:并行侧路基采用挡墙收坡,避免路基本体土压覆桥梁承台;为减小路基填土荷载,路基填土采用轻质泡沫混凝土。施工期间对铁路线下工程等实施全过程监控,分析监测数据,预测变形趋势,指导施工。

关 键 词：软土 并行及下穿工程 城际铁路 桥梁 桩板结构 

分 类 号：U412.3[交通运输工程—道路与铁道工程] U448.13[建筑科学—桥梁与隧道工程]