橡胶红黏土路用性能研究  

Study on Road Performance of Rubber Red Clay

作　　者：杨德忠 陈开圣 Yang De-zhong;Chen Kai-sheng

机构地区：[1]黔南州交通建设养护发展中心,贵州都匀558000 [2]贵州大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2021年第4期319-326,共8页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51368010,51668011);贵州省科技支撑计划项目(编号:黔科合支撑[2016]2005);贵州省科技厅-贵州大学联合基金资助项目(编号:黔科合LH字[2014]7663)。

摘　　要：为了探究废旧轮胎橡胶颗粒与红黏土混合土作为路基填料的可行性,选择不同粒径(10目、20目、60目)不同含量的橡胶粉(0%、2%、4%、6%、8%和10%)掺入红黏土中,通过室内试验研究混合土的液塑限、击实特性、膨胀率和CBR值变化关系,探讨橡胶红黏土的路用性能和机理。结果表明:混合土液限和塑性指数随橡胶粉掺量的增大而降低,但仍大于50%和26,不能直接用作路基填料。最优含水率和最大干密度随橡胶粉掺量的增大而减小,呈一元二次函数关系,且三者间呈二元二次函数关系。膨胀率随橡胶粉掺量的增大而减小,橡胶目数越大,土体膨胀量越小。橡胶红黏土CBR随橡胶粉掺量的增大总体上减小,基本呈一元三次函数关系。红黏土中掺入橡胶粉,改良效果不佳,但可抑制土体的膨胀量。

关 键 词：橡胶红黏土 液塑限 击实性能 膨胀率 CBR值 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]