检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:郭敏
机构地区:[1]不详
出 处:《汽车与安全》2021年第9期106-109,共4页Auto & Safety
摘 要:人因研究认为,在隧道里遇到紧急情况时,人的反应可分成识别、反应和自救三个阶段,但这些反应需要隧道管理者提供信息和引导。那么,在隧道管理的制度和技术上如何提高反应能力、应急管理能力?隧道的大部分设计都是针对风险防范的设计,花了很多钱,设置了许多逃生通道和报警装置,但当隧道里突发紧急情况时,几乎没有人使用这些设施,甚至有些人什么都不做,只是坐在车里或站在原地,最终导致人员伤亡。
关 键 词:紧急情况 应急管理能力 逃生通道 报警装置 隧道内 管理制度 隧道管理 风险防范
分 类 号:U458[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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