碎石桩加固软土地基路堤变形与稳定性分析  

作　　者：邵韦弦 

机构地区：[1]广州市市政工程设计研究总院有限公司,广州市510620

出　　处：《公路》2021年第10期58-66,共9页Highway

摘　　要：碎石桩通常被用于软土地基路堤的加固,且在路堤下采用加固层会使得总应力进一步转移到碎石桩上,从而减小基础底部土体的总变形。采用PLAXIS二维有限元程序,研究了软土地基上碎石桩和土工合成材料对路堤变形和稳定性的影响。通过单元-平面应变转换方法将碎石桩转换为等效墙,再结合综合参数分析,研究了不同临界参数对路堤性能的影响。结果表明:在路堤下铺设高刚度土工格栅时,碎石桩加固软土地基路堤后总变形显著减小;碎石桩长度对路堤总变形的影响最大,将碎石桩长度从0.25 H(H为软黏土厚度)增加到0.75 H可使路堤的竖向和水平变形分别减小约2倍和5倍。此外,高刚度基底土工格栅的采用使路堤的稳定性显著提高,施工完成时安全系数从1.25增加到1.9左右。

关 键 词：软土路基 土工合成材料 碎石桩 数值分析 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程] P642.133[天文地球—工程地质学]