梅山铁矿充填法开采对地表道路工程的影响  

Influence of Filling Mining on Surface Road Engineering in Meishan Iron Mine

作　　者：郝学冉 赵运涛[1,2,3] 李晓刚 HAO Xueran

机构地区：[1]中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司 [2]金属矿山安全与健康国家重点实验室 [3]华唯金属矿产资源高效循环利用国家工程研究中心有限公司

出　　处：《现代矿业》2021年第10期228-229,共2页Modern Mining

摘　　要：某道路建设项目通过梅山铁矿矿区,开采可能会引起拟建道路不均匀沉降。为了减小地表沉降,保护地表道路及其附属建(构)筑物,根据梅山铁矿工程地质条件及拟建道路项目情况,计划对压覆矿体采用上向进路充填法开采。通过数值模拟的方法,对拟建项目所受影响进行数值模拟分析。结果表明,拟建道路沉降值在0~20 mm,项目100 m范围区域位移值最大在64 mm左右,道路沉降值处于一级公路容许范围之内。

关 键 词：充填法开采 数值模拟 地表沉降 

分 类 号：U416.16[交通运输工程—道路与铁道工程] TD853.34[矿业工程—金属矿开采]