济枣高铁济泰段对济南泉群的影响及防治对策分析  

作　　者：邱晓东 宋章[1] 陈兴海[1] 李传生[2] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031 [2]山东省地质测绘院,山东济南250033

出　　处：《四川建筑》2021年第4期4-6,共3页Sichuan Architecture

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技项目(项目编号:P2018G045/P2018G047);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(项目编号:KYY2020018(20-22)/KYY2020022(20-22))。

摘　　要：济枣高铁济泰段通过济南南部的千佛山、慧佛山,其为济南泉群的重要补给区,铁路建设对济南泉群或多或少产生一定影响。文章基于研究区区域地质、水文地质及地下水的补给、径流和排泄、测区地下水动态变化特征等研究,分析评价拟建济枣高铁济泰段对济南泉群的影响,并探讨其防治对策。主要结论有:(1)拟建济枣高铁济泰段主要处于济南单斜地质单元,地层岩性以寒武系-奥陶系的碎屑岩和碳酸盐岩为主,中强富水性;(2)济南泉群主要以其南部的千佛山、慧佛山降水补给为主,其次为河床渗落、孔隙水补给;(3)拟建铁路推荐线位对济南四大泉群的补给、径流影响较小;比选线位对趵突泉和涌泉泉域影响较小,对白泉泉域无影响;(4)工程防治对策首先应遵循铁路轨面标高处于泉群补给区垂直渗流带的地质选线原则,其次隧道设计施工中坚持以堵为主、疏排为辅的综合治理措施。研究成果可为测区类似工程提供借鉴指导。

关 键 词：济枣高铁 济南泉群 岩溶 选线 防治对策 

分 类 号：P641.1[天文地球—地质矿产勘探]