TLA改性沥青及其混合料路用性能研究  

作　　者：李宁[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学土木工程学院,重庆400074

出　　处：《公路与汽运》2021年第6期65-68,73,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：为研究不同掺量特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青及其混合料的路用性能,将不同掺量TLA加入基质沥青中,分析其主要技术指标,进行动态剪切试验、低温弯曲试验并采用旋转黏度仪测定其黏度;基于上述分析结果进行配合比设计,对TLA、PE、SBS 3种改性沥青混合料的路用性能进行对比分析,研究其性能差异,并选取代表性路段进行适用性分析。结果表明,随着TLA掺量的增加,改性沥青的高温性能显著改善,但低温性能明显下降,应控制TLA掺量在合理范围;SBS改性沥青混合料的高温性能最优,TLA改性沥青次之,PE改性沥青最弱;TLA改性沥青、PE改性沥青混合料的水稳定性和低温抗裂性相当且均弱于SBS改性沥青混合料,疲劳性能的优劣顺序为TLA改性沥青>PE改性沥青>SBS改性沥青。

关 键 词：公路 特立尼达湖沥青(TLA) 改性沥青 路用性能 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]