基于建模标准的城市轨道交通工程BIM模型多阶段表达  

Multi-stage expression of BIM models of urban rail transit engineering based on modeling standards

作　　者：张中安 Zhang Zhongan

机构地区：[1]深圳地铁建设集团有限公司,广东深圳518026

出　　处：《现代城市轨道交通》2021年第S01期134-138,共5页Modern Urban Transit

基　　金：住房和城乡建设部2020年科学技术计划项目(2020-K-136);2021年深圳市工程建设领域科技计划项目(2021-32)。

摘　　要：BIM技术已广泛应用于城市轨道交通工程,但各参建单位的建模表达不一致,导致BIM成果难以有效传递和统一应用。为规范城市轨道交通不同阶段BIM模型数据,文章在研究国家相关BIM标准基础上,分析各专业不同阶段的模型深度要求,包括几何表达精度和信息深度等级,提出城市轨道交通领域BIM模型表达机制。最后,以深圳地铁项目为案例,验证关于BIM模型不同阶段表达方法。BIM technology has been widely used in urban rail transit projects,but the modeling expression of all the participating organizations is inconsistent,resulting in difficulty of efficient delivery and unified application of BIM results.In order to standardize the BIM model data of urban rail transit in different stages,in this paper,based on the research of the relevant national BIM standards,the requirements of the model depth at different stages in each specialty are analyzed,including geometric expression accuracy and information depth level,and a BIM model expression mechanism in urban rail transit is suggested.Finally,in the case of the Shenzhen metro project,the expression methods regarding BIM model in different stages are verified.

关 键 词：城市轨道交通 BIM 建模标准 多阶段表达 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程] TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术]