拖带作业中被拖船偏荡问题分析  

Analysis of Yawing of towed ship in towing operation

作　　者：李安龙 LI Anlong

机构地区：[1]交通运输部东海救助局

出　　处：《航海技术》2021年第5期24-26,共3页Marine Technology

摘　　要：船舶拖带作业中,由于受外界环境干扰,被拖船在预定航线航行时常会发生左右偏荡,极易引发拖带失控、断缆等事故,威胁作业安全并造成拖带作业困难或失败。引发偏荡的因素很多,如被拖船船型、装载情况、拖带速度、气候条件、拖缆长度和拖带时航向等。由于外海和港内水域水文环境不同,同一拖带在海上和港内作业时所采取的方式也不尽相同。本文通过分析几起救助拖带案例,探讨拖航中被拖船偏荡问题,提出抑制或减小偏荡的应对措施,保障拖带作业的安全。

关 键 词：被拖船 偏荡 作业安全 拖带作业 拖缆 水文环境 环境干扰 断缆 

分 类 号：U675.93[交通运输工程—船舶及航道工程]