商船三井和三菱造船完成液化二氧化碳运输船概念研究  

作　　者：刘昭青(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《航海》2021年第6期44-44,共1页Navigation

摘　　要：商船三井(MOL)与三菱造船(MSB)合作完成了液化二氧化碳(LCO2)运输船多种船体形式的概念研究,其“在不久的将来有可能成为LCO2航运市场的主流”。据称,LCO2运输船将在CO2捕获、利用和储存(CCUS)价值链中发挥重要作用。为了处理运输的货物量,考虑到不同的液舱压力设置,设计了高达50000 m3左右的液货舱总容量。为更好地响应客户需求,MOL与MSB将努力研发有高难度的更大型LCO2运输船,并开发各种船体形式。

关 键 词：航运市场 价值链 货物量 液货舱 造船 运输船 客户需求 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]