盾构施工对某地铁站基坑变形影响  

作　　者：付彬 肖敏杰 隆威[1] 王李昌 陶永智 王旭 余保汶 

机构地区：[1]中南大学地球科学与信息物理学院,湖南长沙410083 [2]中国电建江西省电力设计院有限公司,江西南昌330000 [3]中铁上海工程局集团第六工程有限公司,云南昆明650028 [4]中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司,云南昆明650051 [5]中国电建集团国际工程有限公司,北京100000

出　　处：《非开挖技术》2021年第5期43-45,共3页China Trenchless Technology

基　　金：湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30812);长沙市自然科学基金资助项目(kq2007023);湖南省高新技术产业科技创新引领计划项目(2020GK2067)。

摘　　要：以某地铁站盾构施工为项目背景,对盾构施工时地铁车站附近监测点变化展开实地勘测,并对数据进行处理。结果表明:地下岩土在被盾构贯穿的初期阶段,监测点位的变形速率有明显的增幅,因此在盾构掘进地层时,应加强对附近点位变化的监测,确保工程安全。

关 键 词：盾构施工 工程监测 基坑安全 隧道工程 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]