多跨连续刚构桥边中跨同时合龙关键技术  

Key Technology for Simultaneous Closing of Side-Span and Mid-Span of Multi-Span Continuous Rigid Frame Bridges

作　　者：解亚东 王少辉 吕志强 文八斤 彭涛 Xie Ya-dong;Wang Shao-hui;Lü Zhi-qiang

机构地区：[1]中交一公局第一工程有限公司,北京市102205 [2]长沙理工大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2021年第5期85-89,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51478049,52078058)。

摘　　要：多跨连续刚构桥采用边中跨同时合龙施工,在有效缩短工期、节约施工成本的同时,给施工带来了新的挑战。为解决边中跨同时合龙施工的关键技术问题,该文以白坪1号大桥为研究对象,首先建立其施工全过程的有限元模型,论证一次性合龙施工方法的可行性;其次,提出了基于多目标优化的连续刚构桥合龙顶推力计算方法;最后,为了避免合龙段混凝土在养护阶段开裂,提出了一种合龙段混凝土应力控制方法。研究结果表明:多跨连续刚构桥采用边中跨同时合龙相较于常规的逐跨合龙,成桥状态的主梁最大应力值相差不大,但主梁成桥线形有一定差别,合龙方式变更后需要调整施工预拱度和合龙顶推力值;提出的基于多目标优化的连续刚构合龙段顶推力确定方法和合龙段养护阶段应力控制方法效果良好,为多跨连续刚构桥边中跨同时合龙方法的实施提供了技术支撑。

关 键 词：桥梁工程 连续刚构 一次性合龙 多目标优化 顶推力 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]