路用泡沫混凝土微观孔隙结构特性影响研究  

Study on Microscopic Pore Structure Characteristics of Pavement Cellular Concrete

作　　者：蔡军 匡渝阳 Cai Jun;Kuang Yu-yang

机构地区：[1]青海省公路局,青海西宁810008 [2]浙江交工新材料有限公司 [3]浙江大盈建设有限公司

出　　处：《中外公路》2021年第5期222-226,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:51708175);国家科技支撑计划项目(编号:2015BAB07B06);浙江省交通运输厅科技计划项目(编号:2014H24)。

摘　　要：泡沫混凝土的物理特性受其微观孔隙结构的影响。该文利用扫描电镜和Image软件对4组冻融循环下泡沫微观孔隙结构进行分析,并使用丢球算法对不同空隙率和孔径泡沫混凝土的微观孔隙进行模拟,研究微观孔隙结构对弹性模量的影响规律。得出以下结论:泡沫混凝土内部微观孔隙结构及内部的连接破坏程度随着冻融温度和循环次数的增加而加剧;慢速冻融时,其内部破坏多为孔壁破坏,循环冻融时,在破坏力积累作用下使其内部连接发生破坏,并形成贯通裂缝;泡沫混凝土中气泡占比约为60%,多为依附于骨架的细小气泡,既能减轻泡沫混凝土的重度,又能保证其强度;泡沫混凝土的弹性模量会伴随空隙率和孔隙直径的增大而减小。

关 键 词：泡沫混凝土 微观孔隙 孔隙结构特性 电镜扫描 弹性模量 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]