水下控制模块液压油路阀块设计原理及优化  

Design Principle and Optimization of Hydraulic Fluid Valve Block of Subsea Control Module

作　　者：宋小海 SONG Xiaohai(MSP Drilex Co.,Ltd.,Shanghai 200941,China)

机构地区：[1]美钻能源科技(上海)有限公司,上海200941

出　　处：《机电设备》2021年第6期37-41,共5页Mechanical and Electrical Equipment

基　　金：上海市科学技术委员会科研项目(15DZ1202000)。

摘　　要：水下控制模块油路阀块为水下控制模块液压系统的关键零部件之一,对其工作原理进行研究,依托实际项目参数设计油路阀块,并通过设置生产和测试工况下的不同载荷工况,利用有限元方法进行仿真分析,得到水下控制模块油路阀块的优化设计结果。Hydraulic fluid block is one of the key components of subsea control module(SCM).Working principle of the hydraulic fluid block is studied,and is designed based on practical project parameters.By setting different loads under production and testing conditions,and utilizing finite element analysis(FEA)method to carry out simulation analysis,the optimized design results of the hydraulic fluid valve block of subsea control module is obtained.

关 键 词：水下控制模块油路阀块 设计原理 有限元仿真 优化分析 

分 类 号：TH122[机械工程—机械设计及理论]