直升机防砂装置模化的理论和实验研究  

作　　者：刘冬冬 李星萍 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所,天津300000

出　　处：《中国设备工程》2021年第22期119-122,共4页China Plant Engineering

摘　　要：本文介绍了采用多孔介质对防砂装置涡旋管的模化方法,并针对该方法进行了实验研究,考察了实验模型在不同的扫气比和主流量下的性能变化。通过实验与计算数值进行对比分析,获取了多孔介质的粘性阻力系数和惯性阻力系数,并验证了该方法的准确性。采用该多孔介质参数对放大12倍后的实验模型进行预测,研究了防砂装置出口截面周向压力畸变与总压恢复系数的变化规律。此项工作可对后续防砂装置的优化及分析提供指导。

关 键 词：直升机 防砂装置 涡旋管 模化 多孔介质 

分 类 号：V211.74[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V275.1