基于静载试验钢-混凝土组合箱梁斜拉桥力学特性分析  

作　　者：陈彰发 

机构地区：[1]福建省交通建设工程试验检测有限公司,福州350013

出　　处：《福建交通科技》2021年第9期27-34,51,共9页

摘　　要：以某跨海大桥主桥(钢-混凝土组合箱梁斜拉桥)为工程背景,通过介绍其有限元模型、成桥荷载试验,并对荷载工况的主梁挠度、桥塔纵向位移、主梁应变、索力等参数的实测数据与理论进行对比分析。结果表明:组合箱梁斜拉桥的桥塔、主梁及斜拉索能较好地协同工作,符合组合结构受力特点;组合箱梁弯曲刚度及扭转刚度均较大,竖向挠度符合设计限值要求、扭转角度较小,横向偏载增大系数小;组合箱梁符合平截面假定,中性轴位置较理论偏上,应力分布受剪力滞影响。

关 键 词：钢-混凝土组合箱梁 斜拉桥 荷载试验 力学特性 有限元模型 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27[交通运输工程—道路与铁道工程]