天山北路驿站交通述论  

An Account of Dak Transportation in the North Peidmont of Mountain Tianshan

作　　者：董红玲 Dong Hong-ling

机构地区：[1]新疆农业职业技术学院马克思主义学院

出　　处：《新疆社科论坛》2021年第6期102-109,共8页Tribune of Social Sciences in Xinjiang

基　　金：2018年国家社科基金西部项目“清代新疆驿站交通研究”(项目编号:18xzs038)的阶段性研究成果。

摘　　要：历史上,天山北路为游牧地区。汉代,为了适应丝绸之路贸易的需要,开始在西域开辟驿道,设置驿站。至清朝统一新疆后,驿站交通建设达到顶峰,至清末,驿站交通迅速衰落下来,最终为邮政所代替。驿站交通的形成和发展,是丝绸之路兴旺繁荣的重要标志,是历代中央政权维护国家安全和稳定、实现有效管辖的重要举措。交通是经济发展的命脉,是国防建设的基础。“驿路通,则国家强;驿路滞,则国家弱”。我国历代中央政权在新疆不遗余力地倾注大量人力、物力、财力,尽其所能地开辟驿道、整饬驿站,维系大一统王朝的长治久安。经过百余年的奋斗,特别是新中国成立70多年来,航班、铁路、高速公路等现代交通设施在新疆快速完善和发展,如今新疆必将在“一带一路”的建设中绽放出新的光彩。

关 键 词：天山北路 丝绸之路 驿站交通 

分 类 号：K247[历史地理—历史学]