检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:叶梦彬
机构地区:[1]广州汽车集团乘用车有限公司
出 处:《锻造与冲压》2021年第24期61-65,共5页Forging & Metalforming
摘 要:模具的研配和调试,是我国汽车覆盖件模具行业没有引起足够重视的两个关键工序。做好研配是模具调试顺利的前提。当前,国内很多模具都是没有经过认真系统地研配,甚至完全没有研配就上机调试。有的企业整个模具调试过程很长,出厂前调试3个月以上,在汽车厂再调试3个月以上,还是稳定性不好或品质不够理想。这就是模具没有经过认真研配的结果。模具没有系统地研配,调试效果不好,调试反反复复,影响模具制造周期、模具成本。认识模具研配的重要性,做好研配和调试,是提升模具质量、降低模具成本的关键。
关 键 词:模具成本 模具制造 研配 关键工序 模具调试 汽车覆盖件模具 模具质量 上机调试
分 类 号:TG385.2[金属学及工艺—金属压力加工] U466[机械工程—车辆工程]
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