私人载人航天变得更加常见,但还没成为惯例  

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作  者:Jeff Foust 魏兴(编译) 

机构地区:[1]The Space Review [2]不详

出  处:《卫星与网络》2021年第12期42-43,共2页Satellite & Network

摘  要:美国《空间评论》网站12月13日发表文章称:私人载人航天变得更加常见,但还没成为惯例。但是,联邦航空管理局(FAA)决定宣布胜利并且打道回府了。12月11日,美国联邦航空管理局(FAA)宣布将在2021年年底结束其“商业宇航员之翼”证书计划。该计划开始于2004年,但在当年将第一批证书授予“太空船一号”的飞行员迈克·梅尔维尔(Mike Melvill)和布赖恩·宾尼(Brian Binnie)之后,该计划一直处于休眠状态,直到2019年,五名“太空船二号”的机组成员获得了两次亚轨道飞行的证书。

关 键 词:休眠状态 梅尔维尔 载人航天 布赖恩 证书 惯例 

分 类 号:F42[经济管理—产业经济]

 

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