精-伊-霍铁路博州段牵引站供电补强方案研究  

作　　者：张慧娥 

机构地区：[1]新疆工程学院能源工程学院,新疆乌鲁木齐830047

出　　处：《产业创新研究》2021年第22期114-116,共3页Industrial Innovation

基　　金：新疆维吾尔自治区自然科学基金资助项目(2020D01B18)。

摘　　要：精—伊—霍铁路作为连接中亚地区的一条交通大动脉,供电可靠性要求高,但供电线路建设初期因资金受限,设计标准较低,且两条线路中后段均处于丘陵、山区段的微地形、微气象区,自投运以来多次发生因覆冰、风偏引起的故障跳闸。本文以阿恰尔牵引站和苏古尔牵引站为研究对象,结合现有供电方案,统筹考虑提出补强方案,最后通过电气计算验证方案的可行性。

关 键 词：牵引站 补强方案 方案分析 

分 类 号：U223[交通运输工程—道路与铁道工程]