比亚迪vs长城汽车:谁将成为中国车企王者?  

作　　者：李平 

机构地区：[1]不详

出　　处：《企业文化》2021年第11期26-29,共4页Corporate Culture

摘　　要：9月9日,全国乘用车联席会统计数据显示,8月国内新能源乘用车零售销量达到了24.9万辆,同比增长167.74%。同时,中国新能源乘用车的渗透率达到了历史最高水平的17.1%,2020年全年这一数据还仅为5.8%。新能源汽车销售节节攀升的同时,燃油车市场则在持续下滑。8月,中国狭义乘用车的零售销量为145.07万辆,同比下降15%。值得一提的是,8月中国新能源车企销量排名TOP10之中,只有特斯拉一家外企,比亚迪、长城汽车、上汽乘用车、理想、小鹏等新老势力继续将合资品牌挡在10名之外,包括一汽大众和上汽大众两家传统巨头。

关 键 词：一汽大众 乘用车 TOP10 新能源汽车 长城汽车 比亚迪 特斯拉 统计数据 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]