钢管混凝土拱梁组合桥设计安全性研究  

作　　者：罗慧苓 彭桂瀚[2] 

机构地区：[1]福州理工学院,福州市350506 [2]福州大学土木工程学院,福州市350108

出　　处：《公路》2021年第12期212-216,共5页Highway

基　　金：福建省自然科学基金,项目编号2018J01769。

摘　　要：以一座钢管混凝土拱梁组合桥为背景工程,基于荷载试验建立基准有限元模型,对钢管混凝土拱肋与吊杆等构件设计安全性开展分析。研究结果表明:荷载试验各工况下,结构响应测试值均小于理论计算值,拱梁组合桥具备足够承载力承受运营荷载作用;2本不同规范下钢管混凝土拱肋整体截面承载力存在差异,GB国标计算安全度大于JTG行标;在2根吊杆连续断裂情况下,拱梁组合桥依然保持安全性,其中以跨中同侧2根长吊杆连续断裂最为不利。

关 键 词：拱梁组合桥 钢管混凝土 荷载试验 拱肋 吊杆 安全性 

分 类 号：U446.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]