检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:罗渝川[1] 张维 马莉娜 杨家忠[1] 邓雪梅[2]
机构地区:[1]中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞机安全重点实验室,四川广汉618307 [2]中国民用航空飞行学院空中乘务学院客舱管理教研室,四川广汉618307
出 处:《人类工效学》2021年第5期62-65,86,共5页Chinese Journal of Ergonomics
基 金:国家自然科学基金项目(U2033213);中国民航飞行学院面上项目(J2020-006);民航飞行技术与飞行安全重点实验室自主研究项目(FZ2020ZZ01)。
摘 要:目的对民航运输飞行员安全能力进行更加客观准确的评价,找出影响飞行员安全能力的核心指标,促进飞行员安全能力的培养。方法运用德尔菲法构建运输飞行员安全能力初步维度,形成安全能力指标体系。在此基础上利用三角模糊数法对安全能力指标体系中各项指标的模糊评价标准进行量化统一,消除由于专家偏好而导致的评价标准不统一的情况,筛选出运输飞行员安全能力的评价体系中的核心指标。结果构建了包含章法观念、飞行作风、安全意识等31项指标的安全能力指标体系,根据最后计算结果得出影响安全能力的7个核心指标。结论核心指标分别为:章法观念、飞行作风、安全意识、安全态度、安全动机、责任感和自律性,可着重依此对飞行员安全能力进行评价培养。
关 键 词:交通运输安全工程 人因工程 驾驶适应性 民航运输飞行员 安全能力 德尔菲法 三角模糊数 核心指标 驾驶行为 事故预防
分 类 号:V328.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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