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作  者:桂畅旎(编译) 

机构地区:[1]不详

出  处:《中国信息安全》2021年第10期18-19,共2页China Information Security

摘  要:“9·11”事件后航空公司面临的网络安全风险不断上升Business Times 2021年9月13日“9·11”事件后,全球航空公司重新制定了安全程序,以阻止劫机事件的发生。如今,航空公司面临着越来越多的威胁,被威胁目标是对其运营和安全至关重要的电脑和电子设备。专家认为,黑客控制飞机本身的可能性不大,因为飞行控制系统与客户使用的系统是分开的。Inaxis研究所研究员表示,飞行员和空中交通管制员之间的通信系统可能存在漏洞。地面或辅助系统也曾遭受到过重大黑客攻击。政府组织欧洲管制局表示,去年发生了1260起针对航空公司和机场等其他航空机构的事件。美国联合航空公司首席信息安全官迪尼恩·迪维尔表示,“在航空行业,你不可能有停机时间,任何系统中断或中断都会对任何公司造成损害。”她认为,从航空安全主管到维修团队,所有人都需要认真对待网络攻击,这是航空业正在出现的一种风险。

关 键 词:劫机事件 报刊文摘 停机时间 航空行业 网络安全风险 辅助系统 全球航空公司 黑客攻击 

分 类 号:D815.5[政治法律—国际关系] TP393.08[政治法律—政治学]

 

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