湿热地区改性沥青混凝土抗渗水性能试验研究  

作　　者：王富强[1] 

机构地区：[1]广西交通职业技术学院,广西南宁530023

出　　处：《西部交通科技》2021年第11期4-6,共3页Western China Communications Science & Technology

基　　金：2021年度广西高校中青年教师基础能力提升项目“湿热地区高性能钢桥面铺装材料抗车辙性能的试验研究”(编号:2021KY1138);2019年广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“广西旧水泥路面加铺PVA混凝土抗裂层路面结构设计研究”(编号:2019KY1339);2019广西交通职业技术学院重点课题“钢桥面铺装超薄MMA聚合物砂浆面层的耐磨性试验研究”(编号:JZY2019KAZ06)。

摘　　要：路面结构中的水分会导致沥青混合料的早期劣化,并且由于集料与结合料之间粘结力的丧失而降低路面的耐久性。文章基于广西气候特点,研究在沥青混凝土中掺入乙二胺(8%ED)、聚乙烯-丁二烯乳液(7%LE)和聚醋酸乙烯酯(PVA 7%)与苯乙烯(4%SBS)等聚合物,测量计算试样的渗透系数并且进行对比分析。结果表明:复掺PVA+SBS空隙率最小,渗透系数最小,抗渗水性能最好,推荐采用。

关 键 词：改性沥青 改性材料 渗透系数 抗渗水性能 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]