磷酸铁锂电池多阶段利用可行性  

Feasibility of the multistage reuse of commercial LiFePO_(4)/C batteries

作　　者：马天翼 王伟哲 林春景[1] 白广利 韦振 刘仕强[1] MA Tianyi;WANG Weizhe;LIN Chunjing;BAI Guangli;WEI Zhen;LIU Shiqiang(China Automotive Technology and Research Center Co.Ltd.,Tianjin 300300,China)

机构地区：[1]中国汽车技术研究中心有限公司,天津300300

出　　处：《储能科学与技术》2022年第1期119-126,共8页Energy Storage Science and Technology

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFCI902200)。

摘　　要：磷酸铁锂动力电池进行材料再生利用的价值较低,开展全电池循环再利用是最大化其全生命周期使用价值的主要方式。通过建立不同电流负荷强度的三个阶段模拟工况实验方案,验证了磷酸铁锂动力电池多阶段再利用的可行性。实验结果表明在容量衰减至初始值的50%之前,所有样品的衰减均具有较高的规律性。当容量衰减至低于50%之后,个别样品出现容量“跳水”现象。基于实验过程中样品性能衰减规律的分析和研究,提出了磷酸铁锂动力电池在不同阶段的应用场景的建议方案,对于车用退役电池的循环再利用具有指导意义。The material recycling of LiFePO_(4) batteries has low value;hence,the only way to maximize their value is to reuse them.In this study,a three-stage simulation test is established with different loads to verify the reuse feasibility of LiFePO4 batteries.The experiment results show that all samples can regularly attenuate before the capacity retention rate becomes higher than 50%.The individual samples suffer from sudden death when the capacity decays to less than 50%.Based on research on the battery decay law during the test,proposals are suggested for the application scenarios of LiFePO4 batteries at different stages.

关 键 词：动力电池 磷酸铁锂 多阶段循环利用 再利用场景 

分 类 号：TH3[机械工程—机械制造及自动化]