2021年6月22—23日梧州市强降雨天气过程分析  

作　　者：黄恩恩 谭胜寒 

机构地区：[1]梧州气象局,广西梧州543002

出　　处：《气象研究与应用》2021年第S02期13-16,共4页Journal of Meteorological Research and Application

基　　金：梧州市气象局暴雨研究创新团队项目(梧气科Z2021005、Z2021006);2021年梧州市气象局山洪地质灾害吩治气象保障工程建设项目。

摘　　要：利用地面自动站加密观测资料、常规气象高空观测资料以及新一代多普勒天气雷达资料等,对2021年6月22-23日发生在梧州市的一次强降雨天气过程的形势背景、环境变量以及雷达回波特征进行分析。结果表明,强降雨过程主要是高空槽、低层切变、低空急捕和地面弱冷空气共同作用造成的,整个过程动力抬升条件好;22-23日梧州上空具有不稳定层结,水汽条件较好,站升凝结高度较低、暖云层较厚,0~6km垂直风切变较小,在地面辐合线的触发作用下易发生短时强降雨天气;从雷达回波特征来看,具有回波质心较低、降雨效率高的特点,列车效应的出现导致影响同一站点的时间较长,是造成过程累计雨量较大的主要原因。

关 键 词：强降雨 列车效应 中气旋 

分 类 号：P458.121[天文地球—大气科学及气象学]