检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:吕明杰 岂兴明[3] 尹航[1,2] 江楠 金英爱[1,2] Lv Mingjie;Qi Xingming;Yin Hang;Jiang Nan;Jin Ying’ai(State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control,Jilin University,Changchun 130022,Jilin.China;College of Automotive Engineering,Jilin University,Changchun 130022,Jilin.China;China Ship Development&Design Center,Wuhan 430064,China)
机构地区:[1]吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130022 [2]吉林大学汽车工程学院,吉林长春130022 [3]中国舰船研究设计中心,武汉430064
出 处:《船电技术》2022年第1期28-31,共4页Marine Electric & Electronic Engineering
基 金:中国政府与英国政府联合创新基金(牛顿基金)中英校企合作项目(UK-CIAPP\201)。
摘 要:纯电动船作为新兴的产品,具有零碳排放、无污染、噪音小等优势。随着纯电动船舶的研究不断深入,开始应用于内河运输领域。本文介绍了纯电动船舶技术的研究和应用现状,分析了内河纯电动船舶的发展意义和国家相关的政策规划,并对其未来的发展趋势进行了展望。All-electric ships have advantages of zero carbon emissions, no pollution and low noise. With the continuous research on all-electric ships, they have been applied in the field of inland water transportation.In this article, the research and application of all-electric marine technology is introduced, and the significance of the development of all-electric ships on inland waterway and the relevant national policy planning are analyzed. Finally, this article predicts the future development trend of all-electric ships.
分 类 号:U674[交通运输工程—船舶及航道工程]
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