固化风积沙底基层路用性能研究  

Study on Road Performance of Cured Aeolian Sand Subbase

作　　者：苏跃宏[1] 吕川 王晓敏 任栋栋 Su Yue-hong;Lyu Chuan;Wang Xiao-min

机构地区：[1]内蒙古工业大学土木工程学院,内蒙古呼和浩特010000

出　　处：《中外公路》2021年第6期271-275,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：内蒙古风积沙资源丰富,将其应用于道路工程可减少对天然砂石材料的消耗。该文主要对比了不同掺量下FCS型固化剂与冀东32.5级水泥固化风积沙试件的击实特性、强度特性、收缩特性、抗冻性及经济效益。结果表明:FCS型固化剂固化风积沙密实度高于32.5级水泥,且最佳含水率与最大干密度随固化剂掺量的增加而增加;固化剂固化风积沙的无侧限抗压强度、劈裂强度均优于水泥,且强度随掺量增加而提高;8%与10%固化剂固化风积沙的干缩、温缩应变都小于水泥,表现出更好的抗收缩性能;冻融循环作用下,混合料质量损失随掺量增加而减少,8%与10%固化剂固化风积沙冻融5次后的抗冻系数为73.67%和71.01%,抗冻性优于32.5级水泥,适用于重冻区;固化剂原材料成本低于水泥,性价比更高。

关 键 词：FCS型固化剂 风积沙 强度 收缩特性 抗冻性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]