铝合金FSW装配错边量容限试验分析  

作　　者：孟宝千 张金莲 李献杰 

机构地区：[1]中车南京浦镇车辆有限公司

出　　处：《轨道交通》2021年第4期39-42,共4页Rail Transit

摘　　要：在利用FSW进行铝合金中厚板材料的焊接时,对装配错边量容限进行了工艺性研究试验。研究认为,错边量≤O.5mm时,表面无飞边和沟槽等明显的缺欠,接头内部未产生焊接缺欠,部分板厚的弯曲性能不合格;错边量>0.5mm时,随着错边量的增大,飞边和沟槽等缺欠随之加剧,甚至出现局部未融合的情况,接头内部出现隧道型缺欠,所有板厚的弯曲性能均不合格。板厚212mm时,错边量增大,抗拉强度降低程度不明显,板厚<12mm时,错边量增大,抗拉强度明显降低。为确保车辆的运营安全,建议将错边量控制在0.5mm以下。

关 键 词：搅拌摩擦焊 错边量 拉伸试验 弯曲试验 搅拌头 

分 类 号：TG1[金属学及工艺—金属学]