基于分灾模式的混凝土梁抗弯加固设计与实验分析  

作　　者：陈剑波[1] 仝亮 

机构地区：[1]南京交通职业技术学院,江苏南京211188

出　　处：《安徽建筑》2022年第1期57-58,共2页Anhui Architecture

基　　金：2020年度南京交通职业技术学院科研基金项目(重点):基于分灾模式框架梁抗震加固设计的研究,项目号:JZ2002;江苏高校“青蓝工程”资助项目。

摘　　要：在已有的结构抗震加固设计上,引入结构分灾元件的思想,提出基于分灾模式的混凝土梁抗弯加固设计。修正基于分灾模式下梁正截面极限抗弯承载力的计算公式,从而提出梁抗弯加固的分灾模式设计,通过实验加载下得到的载荷与底部剪力、挠度的关系分析数据,说明该加固方法的原则与设计关键点,与传统的建筑抗震设计相比,引入结构分灾元件的设计方法不但能提高原结构的承载能力,而且分灾元件作为第一道防线,较好地提高了结构的延性和可靠性,保障了建筑结构的整体安全。

关 键 词：梁抗弯加固 分灾模式 抗震加固 建筑结构 

分 类 号：TU352.11[建筑科学—结构工程]