沥青路面抗裂性能评价研究  

作　　者：陈书豪 

机构地区：[1]苏交科集团股份有限公司,江苏南京210017

出　　处：《四川建材》2022年第1期162-163,193,共3页Sichuan Building Materials

摘　　要：本文通过三种试验评价老路沥青路面抗裂性能,试验结果表明:劈裂强度试验结果显示,2014年就地热再生段芯样总体强度高于2010年就地热再生路段芯样,就地热再生路面随着时间的增长而强度降低。半圆弯曲试验中,2010年就地热再生路段行车道强度均值为2.12 MPa,2014年就地热再生路段行车道强度均值为2.60 MPa,2010年再生路段强度明显低于2014年再生路段,可判断2010年及以前开展的就地热再生路面上面层抗裂性能已经大幅衰减,在养护规划时考虑对其进行处治。直接拉伸试验中,整体上呈现中面层抗拉强度和断裂能最小,上面层、下面层抗拉强度和断裂能优于中面层的规律性。这是因为中面层作为路面结构的受压区,在车辆荷载和温度荷载的反复作用下发生的疲劳破坏更加严重。

关 键 词：劈裂强度 就地热再生 半圆弯曲试验 直接拉伸试验 断裂能 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]