检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄少文
机构地区:[1]中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东佛山528000
出 处:《工程技术研究》2021年第22期273-274,共2页Engineering and Technological Research
摘 要:路桥工程和所有建筑工程一样都有设计寿命周期,需要加固维护。随着经济社会的发展和城镇化建设、基础设施建设进程的加速推进,市政路桥承载的车流激增、荷载加重,加之建设存在的质量问题使路桥遭受破损的程度加重、产生损伤的风险加剧。因此,加强对路桥裂缝、混凝土表面松动露筋、外界侵蚀等损害进行加固处理,对确保路桥质量和运输安全十分重要。基于此,文章对路桥危害类型及产生原因进行了分析,从专业技术角度对市政路桥加固改造维护的设计要点和策略做了深入探究。
关 键 词:公路桥梁 加固技术 破损局部修复法 重新浇筑混凝土法 补强层法 大截面修补法 钢板复合纤维补强法
分 类 号:U418[交通运输工程—道路与铁道工程] U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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