杭绍台高速铁路硅藻土路基加固施工方案及承载变形特性  

作　　者：杜树东 

机构地区：[1]天津中铁工程检测有限责任公司,天津300000

出　　处：《工程机械与维修》2022年第1期144-146,共3页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：以杭绍台高速铁路项目硅藻土路基为研究对象,开展不同桩型试验方案,确定了最佳加固施工方案,并对施工期间的承载变形特性进行了监测。结果表明:综合考虑桩体强度、承载力、施工周期和施工成本,认为钻孔灌注桩+筏板加固方案为最佳的硅藻土地基加固方案;筏板的沉降变形主要集中于路基填筑前期,硅藻土地基的沉降变形主要集中在桩间加固区,下卧层的沉降变形占比较小;桩身轴力沿桩深度方向逐渐减小,桩土应力比随着填筑高度的增大,呈先减小后增大再逐渐稳定的变化特征。

关 键 词：杭绍台高速铁路 硅藻土路基 加固施工方案 孔灌注桩+筏板 沉降变形 

分 类 号：U213.15[交通运输工程—道路与铁道工程]