检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李存 LI Cun(AECC Commercial Aircraft Engine Co.,Ltd.,Shanghai 201306,China)
机构地区:[1]中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司,上海201306
出 处:《价值工程》2022年第4期152-154,共3页Value Engineering
摘 要:针对核心机加温加压试验时的进气压力控制过程,建立进气压力控制的物理模型,探究实现进气压力控制的最优控制策略,并对压力调节过程的影响因素进行分析,从而为进一步优化核心机加温加压进气压力控制提供重要参考。Aiming at the intake pressure control process during the pressurized inlet test for then core engine,establish the physical model of the intake pressure control,study the optimal control strategy for the control,and analyze the effect factors on the pressure control process,to build a foundation to optimize the intake pressure control process during the pressurized inlet test。
分 类 号:V263.47[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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